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              研討變壓器直流電阻測(cè)試儀流體阻尼實(shí)驗(yàn)

              研討變壓器直流電阻測(cè)試儀流體阻尼實(shí)驗(yàn)
              變壓器直流電阻測(cè)試試驗(yàn)實(shí)例分析隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,對(duì)電力系統(tǒng)的可靠性要求在不斷提高。各地的電力公司對(duì)電網(wǎng)的投入也在加大,新安裝110kV及以上變電站數(shù)量也非常多,作為系統(tǒng)的重要設(shè)備變壓器的質(zhì)量好壞對(duì)電網(wǎng)可靠性有著舉足輕重的作用。如將老式有載分接開(kāi)關(guān)調(diào)換成性能更完善的有載分接開(kāi)關(guān),風(fēng)冷改自冷等等,浙江紹興供電公司從1999年以來(lái)對(duì)110kV變壓器的有載開(kāi)關(guān)改造工作在生產(chǎn)任務(wù)中占有不小的比重。本人從參加110kV變壓器的有載開(kāi)關(guān)改造、年度檢修、變電站安裝等工作中體會(huì)到:變壓器的電氣試驗(yàn)有許多,但直流電阻項(xiàng)目出問(wèn)題的概率*高。變壓器試驗(yàn)中造成直流電阻不平衡率超標(biāo)的原因是多方面的,有些是變壓器本身的缺陷引起的,有些是別的因素引起的。我們要找出引起測(cè)量結(jié)果超標(biāo)的原因,從而進(jìn)行缺陷處理,*后判斷變壓器是否可以**投運(yùn)。在一般情況下,在測(cè)試變壓器的直流電阻時(shí),如果在額定檔的直流電阻合格,而在調(diào)動(dòng)分接開(kāi)關(guān)后就不合格,那么就要考慮分接開(kāi)關(guān)是否有問(wèn)題。
                變壓器有載分接開(kāi)關(guān)因素引起的測(cè)量結(jié)果不合格(1)有載分接開(kāi)關(guān)引線接錯(cuò)。表現(xiàn)為某幾檔的電阻值規(guī)律不正常或造成直流電阻不平衡率超標(biāo)。在正常情況下,在分接開(kāi)關(guān)各分接位置下所測(cè)直流電阻應(yīng)符合遞增或遞減的規(guī)律。如不符合這個(gè)規(guī)律,并且三相分接開(kāi)關(guān)又相同,此現(xiàn)象可能是由分接開(kāi)關(guān)位置指示器角度安裝得不正確而引起的。如果只是某一相分接開(kāi)關(guān)不符合這個(gè)規(guī)律,有可能是這相分接開(kāi)關(guān)的引線位置接錯(cuò)。
                如某110kV變電站2號(hào)主變[型號(hào)為SFSZ-31500/110,電壓比為(110±8×1.25%/37±2×2.5%/10.5)kV,沈陽(yáng)變壓器廠生產(chǎn)],在110kV側(cè)有載分接開(kāi)關(guān)調(diào)換工作,變壓器吊罩把有載開(kāi)關(guān)調(diào)換后。
                主變做交接試驗(yàn)時(shí),110kV繞組直流電阻測(cè)試數(shù)據(jù)如所示。
                由可見(jiàn),變壓器B相直流電阻在有載開(kāi)關(guān)的第7、第8、第18和第19檔與A、B兩相直流電阻規(guī)律不同。直流電阻第7檔、比第8檔大,第18檔比第19大。通過(guò)分析認(rèn)為有載開(kāi)關(guān)到B相繞組引線7、8位置接錯(cuò)。立即對(duì)有載開(kāi)關(guān)放油后,打開(kāi)手孔板檢查發(fā)現(xiàn)果然是引線7、8位置接錯(cuò)。改過(guò)接線后再測(cè)直流電阻結(jié)果正常。變壓器**投入運(yùn)行。
                (2)新裝的有載分接開(kāi)關(guān),在投運(yùn)一年后做預(yù)試時(shí)。由于分接開(kāi)關(guān)主觸頭上的油膜沒(méi)有打掉造成直流電阻不平衡率超標(biāo),主要表現(xiàn)為數(shù)據(jù)雜亂無(wú)章,無(wú)規(guī)律可尋。
                如某110kV變電站,1號(hào)主變(型號(hào)為SZ9-40000/110,由江蘇華鵬變壓器廠生產(chǎn))做預(yù)防性試驗(yàn)時(shí),變壓器直流電阻測(cè)試數(shù)據(jù)如示。SZ9-31500/110變壓器直流電阻值注:油溫42℃,用3395直阻儀測(cè)量。SFSZ-31500/110變壓器直流電阻值注:油溫26℃,用3395直阻儀測(cè)量。
                數(shù)據(jù)雜亂無(wú)章,沒(méi)有規(guī)律可尋。當(dāng)時(shí)分析可能是分接開(kāi)關(guān)有問(wèn)題,因?yàn)樵撟冸娝鶠閯偼哆\(yùn)一年,而且變壓器運(yùn)行也正常。有載開(kāi)關(guān)吊芯后做試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),主觸頭接觸電阻值嚴(yán)重超標(biāo)(標(biāo)準(zhǔn)為500微歐),有些都上了毫歐。經(jīng)過(guò)對(duì)主觸頭處理后,測(cè)量主觸頭接觸電阻結(jié)果合格。有載開(kāi)關(guān)安裝好后,再測(cè)試變壓器直流電阻,數(shù)據(jù)如所示。
                原因是主觸頭上的油膜沒(méi)有打掉,如果有載分接開(kāi)關(guān)運(yùn)行時(shí),操作頻繁情況會(huì)好點(diǎn),但是大多數(shù)新主變的有載分接開(kāi)關(guān)操作并不頻繁。避免的方法是把有載分接開(kāi)關(guān)吊芯檢修,用銀沙皮把主觸頭上的油膜磨掉。
                (3)分接開(kāi)關(guān)接觸**,多表現(xiàn)為某檔或某幾檔的直流電阻的不平衡率超標(biāo)。分接開(kāi)關(guān)接觸點(diǎn)壓力不夠?qū)?dǎo)致接觸點(diǎn)表面鍍層材料易于氧化,進(jìn)而引發(fā)觸頭接觸**。這種情況在運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng),年代久的變壓器中*多見(jiàn)。避免的方法是把有載分接開(kāi)關(guān)吊芯檢修。
                變壓器無(wú)載分接開(kāi)關(guān)因素引起的測(cè)量結(jié)果不合格(1)變壓器無(wú)載開(kāi)關(guān)在調(diào)檔時(shí),造成傳動(dòng)桿斷掉,表現(xiàn)為直流電阻不平衡率超標(biāo)。如某110kV變年度檢修時(shí),2號(hào)主變[型號(hào)為SFSZ-31500/110,電壓比為,(110±8×1.25%/37±2×2.5%/11)kV,合肥ABB生產(chǎn)]做預(yù)防性試驗(yàn)時(shí),在變壓器35kV側(cè)繞組直流電阻測(cè)試數(shù)據(jù)如所示。
                SFSZ-31500/110變壓器直流電阻值注:油溫22℃,用3395直阻儀測(cè)量。由數(shù)據(jù)可見(jiàn)直流電阻不平衡率超標(biāo),查閱歷史臺(tái)帳的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),35kV側(cè)C相無(wú)載調(diào)壓開(kāi)關(guān)檔位和A、B相不在同一檔,而是C相在1檔,A、B相在2檔。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)C相無(wú)載調(diào)壓開(kāi)關(guān)傳動(dòng)桿斷掉。立即對(duì)變壓器放油至手孔面板,傳動(dòng)桿調(diào)換后再使用變壓器直流電阻測(cè)試儀測(cè)試直流電阻數(shù)據(jù)如所示。
               

              滬公網(wǎng)安備 31010602002582號(hào)

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